英國(guó)羅爾斯.羅伊斯公(gōng)司在《1998-2017年市場展望》報告中(zhōng)對國(guó)際空運的發展進行預測。報告稱，1998-2017年期間，客運年增幅為(wèi)5.1%，而貨運周轉量增幅将超過客運，平均每年增長(cháng)6.5%。其間全球将交付16900架飛機，其中(zhōng)包括680架新(xīn)造的貨機。

    航空貨運繼續以超過客運增長(cháng)的幅度增長(cháng)，部分(fēn)原因在于：零部件供應的全球化、各産(chǎn)業部門努力壓縮庫存時間、由于産(chǎn)品更新(xīn)換代快而貨架壽命大大縮短等。另外，通過對可(kě)靠快捷的門對門交付，特别是對快遞包裹市場加大投入，航空貨運業本身也刺激貨運周轉量迅速增加。航空貨運成本下降使貨主的興趣從地（水）面轉向空中(zhōng)運輸。大型貨運公(gōng)司正在投資新(xīn)型、大運力的貨運機，以增大遠(yuǎn)程市場的貨運能(néng)力。貨運市場正在采取有(yǒu)别于客運服務(wù)市場的辦(bàn)法，利用(yòng)能(néng)夠滿足其特殊需要的技(jì )術手段來進行單獨管理(lǐ)。可(kě)以預計，使用(yòng)專門貨機完成的貨運份額，相對于使用(yòng)客機的下層貨艙或客貨兩用(yòng)飛機進行的貨運份額，在未來20年中(zhōng)将會大大增加。

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